การทดสอบดอตตา
Dot Eye Test เป็นเครื่องมือคัดกรองการมองเห็นที่ประเมินการมองเห็นและระบุปัญหาดวงตาที่อาจเกิดขึ้นดาวน์โหลดเทมเพลตตรวจดวงตาแบบจุดฟรีของ Carepatron ที่นี่
การทดสอบดอตตาคืออะไร?
การตรวจดวงตาแบบจุดหรือที่เรียกว่าการคัดกรองดวงตาทางกายภาพหรือการทดสอบการมองเห็นจุดเป็นวิธีที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการประเมิน ความคมชัดของสายตา และระบุปัญหาด้านวิสัยทัศน์ที่อาจเกิดขึ้นในการตรวจดวงตาทางกายภาพแบบจุด บุคคลจะถูกนำเสนอตารางจุดโดยมีรูปแบบหรือตัวเลขเฉพาะซ่อนอยู่งานของผู้สอบคือการระบุและแสดงรูปแบบหรือตัวเลขที่ซ่อนอยู่อย่างถูกต้อง
วัตถุประสงค์หลักของการตรวจดวงตาทางกายภาพแบบจุดคือการประเมินแง่มุมต่าง ๆ ของการรับรู้ทางสายตา รวมถึงความชัดเจน โฟกัส และความแตกต่างของสีเป็นเครื่องมือที่มีคุณค่าสำหรับการตรวจจับสภาวะต่างๆ เช่น ตาบอดสี สายตาเอียง และความบกพร่องทางสายตาอื่น ๆความเรียบง่ายของการทดสอบทำให้สามารถเข้าถึงได้กับกลุ่มอายุที่หลากหลาย ตั้งแต่เด็กไปจนถึงผู้ใหญ่ ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการตรวจคัดกรองการมองเห็นเป็นประจำ
จุดในตารางถูกจัดเรียงอย่างมีกลยุทธ์เพื่อสร้างความท้าทายให้กับดวงตา ทำให้ผู้ตรวจสอบสามารถประเมินว่าดวงตาของแต่ละบุคคลสามารถแยกแยะรายละเอียดและรับรู้ความแตกต่างได้ดีเพียงใดรูปแบบอาจแตกต่างกันไปในความซับซ้อนตั้งแต่รูปร่างและตัวเลขพื้นฐานไปจนถึงการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นนี่คือวิธีที่ผู้เข้ารับสามารถผ่านการตรวจดวงตาแบบจุดได้
การตรวจนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถช่วยระบุปัญหาตาที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ทำให้สามารถแทรกแซงและการรักษาได้ทันเวลาการตรวจร่างกายแบบจุดเป็นประจำมีความสำคัญต่อการรักษาสุขภาพดวงตาที่ดีที่สุด และป้องกันภาวะแทรกซ้อนที่รุนแรงมากขึ้นซึ่งอาจเกิดขึ้นจากปัญหาการมองเห็นที่ไม่ตรวจพบ
เทมเพลตการทดสอบดอตตา
ตัวอย่างการทดสอบดอตตา
แผนภูมิตาประเภทใดที่ใช้ในระหว่างการวิจัย DOT
การตรวจดวงตาแบบจุดซึ่งจำเป็นสำหรับบุคคลที่มีใบอนุญาตขับขี่เชิงพาณิชย์ (CDL) รวมถึงการตรวจตาอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่บนท้องถนน มีความปลอดภัยแผนภูมิตาที่ใช้ในระหว่างทางกายภาพ DOT มีความสำคัญในการประเมินความคมชัดของสายตาและด้านอื่น ๆ ของการมองเห็น
นี่คือแผนภูมิตาประเภทต่างๆที่มักใช้ในระหว่างทางกายภาพ DOT หรือใด ๆ การตรวจจักษุวิทยา:
แผนภูมิที่รวดเร็วสำหรับการมองเห็นส่วนกลาง
แผนภูมิ Snellen เป็นแผนภูมิตาแบบคลาสสิกที่ประเมินการมองเห็นส่วนกลางประกอบด้วยตัวอักษรและตัวเลขขนาดต่างกันจัดเรียงเป็นแถวในระหว่างการทดสอบดวงตาทางกายภาพ DOT บุคคลจะถูกขอให้อ่านตัวละครจากระยะไกลแผนภูมินี้ประเมินเป็นหลักว่าบุคคลสามารถมองเห็นรายละเอียดได้จากระยะไกลได้ดีเพียงใด ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้ขับขี่
การตรวจการมองเห็นส่วนปลาย
การมองเห็นต่อพ่วงมีความสำคัญต่อการตรวจจับวัตถุหรือการเคลื่อนไหวนอกสายตาโดยตรงผู้ตรวจสอบอาจใช้วิธีการต่างๆเช่นการทดสอบภาคสนามแบบเผชิญหน้าเพื่อประเมินการมองเห็นส่วนปลายทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่จะตระหนักถึงสภาพแวดล้อมของตนเพื่อลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุ
การทดสอบสี Ishihara สำหรับการมองเห็นสี
การทดสอบสี Ishihara มักใช้เพื่อประเมินการมองเห็นสีซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับบุคคลที่ใช้งานยานพาหนะการทดสอบนี้ใช้จุดสีที่จัดเรียงเป็นรูปแบบ และผู้สอบจะต้องระบุตัวเลขหรือรูปร่างภายในจุดการมองเห็นสีที่เพียงพอเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการจดจำสัญญาณจราจรและสัญญาณจราจร
การตรวจการมองเห็นตาเดียว
การมองเห็นแบบตาเดียวหรือความสามารถในการใช้ตาข้างเดียวอย่างมีประสิทธิภาพ จะประเมินเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องใช้เลนส์แก้ไขสำหรับการขับรถหรือไม่การทดสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบุคคลที่มีภาวะเช่นภาวะขาดเลือดการทดสอบการมองเห็นแบบตาเดียวช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่สามารถรักษาการมองเห็นได้ดีที่สุดแม้ว่าพวกเขาจะมีความบกพร่องในตาข้างเดียว
การทดสอบการมองเห็นใกล้เคียง
การทดสอบการมองเห็นใกล้จะประเมินความสามารถในการมองเห็นอย่างชัดเจนในระยะใกล้สิ่งนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับงานเช่นการอ่านป้ายถนนหรือกรอกเอกสารผู้ตรวจสอบอาจใช้แผนภูมิที่แตกต่างกันหรือการ์ดอ่านแบบใช้มือถือเพื่อประเมินการมองเห็นใกล้ที่ทำโดยผู้ตรวจแพทย์
การตรวจดวงตาแบบจุดเกี่ยวข้องกับอะไร?
การตรวจดวงตาทางกายภาพ Dot เป็นองค์ประกอบสำคัญของกรมการขนส่ง (DOT) ทางกายภาพเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์เป็นไปตามมาตรฐานการมองเห็นที่จำเป็นสำหรับการทำงานบนท้องถนนอย่างปลอดภัยลองสำรวจกระบวนการและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบนี้:
การประเมินวิสัยทัศน์ขั้น
การประเมินการมองเห็นเบื้องต้นเป็นขั้นตอนแรกในการตรวจดวงตาทางกายภาพ Dotในช่วงนี้บุคคลจะต้องอ่านแผนภูมิดวงตาทางกายภาพ DOTแผนภูมิตา Snellen มาตรฐานนี้จะประเมินการมองเห็นทางไกล โดยประเมินความชัดเจนที่ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นวัตถุจากระยะทางที่กำหนดในการผ่านทางกายภาพ Dot ผู้ขับขี่จะต้องแสดงให้เห็นระยะทางที่เพียงพอโดยไม่ต้องใช้เลนส์แก้ไข
การประเมินการมองเห็นใกล้ชิด
หลังจากการประเมินการมองเห็นระยะไกลผู้ตรวจสอบจะทำการประเมินการมองเห็นใกล้ชิดซึ่งเกี่ยวข้องกับการอ่านงานพิมพ์ขนาดเล็กบนแผนภูมิหรือการ์ดอ่านแบบใช้มือถือการมองเห็นอย่างชัดเจนในระยะใกล้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการอ่านป้ายถนนและกรอกเอกสารผู้ขับขี่ควรผ่านการทดสอบการมองเห็นใกล้ได้โดยไม่ต้องใช้เลนส์แก้ไข
การทดสอบการมองเห็นส่วนปลาย
มีการประเมินการมองเห็นส่วนปลายเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ตระหนักถึงสภาพแวดล้อมอย่างครอบคลุมขั้นตอนนี้อาจเกี่ยวข้องกับการทดสอบภาคสนามแบบเผชิญหน้าซึ่งผู้ตรวจสอบประเมินความสามารถของผู้ขับขี่ในการตรวจจับวัตถุหรือการเคลื่อนไหวในเขตการมองเห็นส่วนปลายการมองเห็นส่วนปลายที่เพียงพอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัย
การประเมินการมองเห็นสี
การตรวจดวงตาทางกายภาพ Dot รวมถึงการประเมินการมองเห็นสีโดยใช้การทดสอบสีอิชิฮาระการทดสอบนี้ประเมินความสามารถของผู้ขับขี่ในการแยกแยะสีซึ่งมีความสำคัญต่อการจดจำสัญญาณจราจรและสัญญาณจราจรผู้ขับขี่ควรสามารถระบุตัวเลขหรือรูปร่างภายในจุดสีได้โดยไม่ยาก
การตรวจสอบการมองเห็นแบบตาเดียว
ผู้ขับขี่ผ่านการตรวจการมองเห็นแบบตาเดียวเพื่อประเมินความสามารถในการใช้ตาข้างเดียวอย่างมีประสิทธิภาพสิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบุคคลที่มีภาวะเช่นอาการท้องอืดผู้ตรวจสอบตรวจสอบให้แน่ใจว่าแม้ว่าตาข้างหนึ่งจะมีความบกพร่อง แต่ผู้ขับขี่ยังคงรักษาการมองเห็นที่ดีที่สุด
การตรวจสอบการแก้ไขวิสัยทัศน์
หากผู้ขับขี่ต้องการเลนส์แก้ไขเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการมองเห็น ผู้ตรวจสอบจะตรวจสอบความเพียงพอของเลนส์เหล่านี้ผู้ขับขี่ควรสวมเลนส์แก้ไขที่ให้การมองเห็นที่ชัดเจนและสะดวกสบายนอกจากนี้ยังมีการพิจารณาการผ่าตัดด้วยเลเซอร์โดยมีเงื่อนไขว่าเป็นไปตามข้อบังคับและแนวทาง DOT บางอย่าง
Dot Eye Test นี้ทำงานอย่างไร
การตรวจดวงตา DOT เป็นประเด็นสำคัญของกรมการขนส่ง (DOT) ทางกายภาพเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่เชิงพาณิชย์เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการมองเห็นที่เฉพาะเจาะจงเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัยบนท้องถนนลองเจาะลึกรายละเอียดของการตรวจดวงตา DOT ทำงานอย่างไร:
การประเมินผู้ตรวจแพทย์
การตรวจดวงตา DOT เริ่มต้นด้วยการประเมินที่ครอบคลุมโดยผู้ตรวจแพทย์ที่ผ่านการรับรองผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลสุขภาพคนนี้ได้รับการฝึกอบรมเพื่อประเมินแง่มุมต่าง ๆ ของสุขภาพของผู้ขับขี่ รวมถึงวิสัยทัศน์ของคนขับผู้ตรวจแพทย์มีบทบาทสำคัญในการพิจารณาว่าผู้ขับขี่เป็นไปตามมาตรฐานการมองเห็นที่จำเป็นที่ระบุโดย DOT หรือไม่
การทดสอบความคมชัดทางไกล
การทดสอบความคมชัดทางไกลเป็นขั้นตอนพื้นฐานในการตรวจดวงตา DOTในช่วงนี้ ผู้ขับขี่จะต้องอ่านแผนภูมิตา โดยทั่วไปแล้วแผนภูมิตา Snellen เพื่อประเมินความสามารถในการมองเห็นวัตถุอย่างชัดเจนในระยะไกลแผนภูมิถูกออกแบบมาเพื่อประเมินตาทั้งสองเข้าด้วยกันและแต่ละดวงตาแยกกันผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานที่กำหนดสำหรับการมองเห็นระยะไกลโดยไม่ต้องใช้เลนส์แก้ไขเพื่อผ่านการทดสอบนี้
การประเมินการมองเห็นใกล้เคียง
หลังจากการทดสอบการมองเห็นระยะไกล การประเมินการมองเห็นใกล้จะประเมินความสามารถของผู้ขับขี่ในการมองเห็นได้อย่างชัดเจนในระยะใกล้สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการอ่านป้ายถนนและกรอกเอกสารผู้ขับขี่จะถูกขอให้อ่านพิมพ์ขนาดเล็กบนแผนภูมิหรือการ์ดอ่านแบบใช้มือถือในการผ่านการตรวจดวงตา DOT ผู้ขับขี่จะต้องแสดงให้เห็นใกล้เพียงพอโดยไม่ต้องใช้เลนส์แก้ไข
การใช้เลนส์แก้ไข
ผู้ขับขี่ที่สวมแว่นตาหรือคอนแทคเลนส์เพื่อแก้ไขสายตาจะต้องนำไปตรวจดวงตา DOTหากจำเป็นต้องใช้เลนส์แก้ไขผู้ตรวจแพทย์จะตรวจสอบความเพียงพอในระหว่างการประเมินผลเลนส์ควรให้การมองเห็นที่ชัดเจนและสะดวกสบายเป็นไปตามมาตรฐานการมองเห็นของ DOTหากผู้ขับขี่ต้องใช้เลนส์แก้ไข พวกเขาจะต้องสวมใส่ขณะใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์
การประเมินการมองเห็นเบลอ
ผู้ตรวจแพทย์ประเมินสัญญาณของการมองเห็นเบลอในระหว่างการตรวจดวงตา DOTการมองเห็นเบลออาจบ่งบอกถึงปัญหาด้านการมองเห็นที่อาจส่งผลต่อความสามารถของผู้ขับขี่ในการใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์อย่างปลอดภัยการระบุการมองเห็นเบลออาจนำไปสู่การประเมินหรือมาตรการแก้ไขเพิ่มเติม
ผลการสอบ
หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบตา DOT บุคคลจะได้รับผลลัพธ์ที่ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับความคมชัดของสายตาและสุขภาพตาโดยรวมการทำความเข้าใจผลลัพธ์เหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยทางถนนมาสำรวจผลลัพธ์ที่คาดหวังและผลกระทบของพวกเขา:
ผ่านการทดสอบดอตตา
ขอแสดงความยินดี!หากคุณผ่านการทดสอบดวงตา DOT แสดงว่าการมองเห็นของคุณเป็นไปตามหรือเกินมาตรฐานที่กำหนดโดยกรมการขนส่งซึ่งหมายความว่าสายตาของคุณเพียงพอสำหรับการใช้งานยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และคุณสามารถดำเนินการได้อย่างมั่นใจ
ต้องใช้เลนส์แก้ไข
หากผลลัพธ์บ่งชี้ว่าคุณต้องการเลนส์แก้ไข การมองเห็นของคุณจะต่ำกว่ามาตรฐาน DOT เล็กน้อยโดยไม่มีเลนส์เลนส์กล้องโทรทรรศน์เหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับการมองเห็นที่ดีที่สุด และรับประกันการทำงานของรถยนต์เชิงพาณิชย์อย่างปลอดภัย
จำเป็นต้องมีการประเมินเพิ่มเติม
ในบางกรณีผลลัพธ์อาจชี้ให้เห็นถึงความจำเป็นในการประเมินเพิ่มเติมสิ่งนี้อาจเกิดจากปัญหาเช่นการมองเห็นเบลอหรือความท้าทายในแง่มุมเฉพาะของการทดสอบอาจจำเป็นต้องมีการประเมินเพิ่มเติมเพื่อกำหนดลักษณะและขอบเขตของความบกพร่องทางสายตา
ตรวจพบการขาดการมองเห็นสี
คุณอาจมีปัญหาในการแยกแยะสีเฉพาะหากการทดสอบดวงตา DOT พบว่าการมองเห็นขาดสีแม้ว่าสิ่งนี้อาจไม่ทำให้คุณตัดสิทธิ์ในการขับรถ แต่สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงข้อบกพร่องและใช้ความระมัดระวังที่จำเป็น
ข้อกังวลเกี่ยวกับการมองเห็นส่วนปลา
ผลลัพธ์ที่บ่งบอกถึงความกังวลเกี่ยวกับการมองเห็นส่วนปลายชี้ให้เห็นว่าความสามารถในการตรวจจับวัตถุหรือการเคลื่อนไหวในสนามปลายของคุณอาจถูกทำลายได้การตรวจเพิ่มเติมและปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลดวงตาอาจจำเป็นเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้
ข้อยกเว้น - มาตรฐานการมองเห็นทางเลือกคืออะไร?
ในบางกรณี บุคคลที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานด้านวิสัยทัศน์ของฟิสิกส์ DOT อาจมีสิทธิ์ได้รับการยกเว้นหรือได้รับการประเมินภายใต้มาตรฐานการมองเห็นทางเลือกหากคุณมีความบกพร่องทางการมองเห็นที่ไม่สามารถแก้ไขได้อย่างเต็มที่โดยการสวมเลนส์แก้ไขหรือแว่นตาแก้ไข สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจตัวเลือกที่มีอยู่
มาตรฐานการมองเห็นทางเลือกช่วยให้บุคคลสามารถทำการตรวจสุขภาพ DOT แม้ว่าจะไม่เป็นไปตามมาตรฐานวิสัยทัศน์ของรัฐบาลกลางเพื่อให้มีสิทธิ์ผู้สมัครจะต้องได้รับการยกเว้นจาก Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)โดยทั่วไปแล้วการยกเว้นการมองเห็นของรัฐบาลกลางจะได้รับหลังจากการประเมินอย่างละเอียดโดยแพทย์ตาซึ่งประเมินความสามารถของบุคคลในการใช้งานรถยนต์เชิงพาณิชย์แม้ว่าพวกเขาจะขาดการมองเห็นอย่างปลอดภัย
การยกเว้นอาจมาพร้อมกับเงื่อนไขบางประการเช่นการตรวจร่างกายเป็นระยะ ๆ กับผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลดวงตาเพื่อตรวจสอบการขาดการมองเห็นสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการขอยกเว้นเป็นกระบวนการที่ควรเริ่มต้นก่อนการสอบกายภาพ DOT ครั้งแรก
พูดคุยสถานการณ์ของคุณกับผู้ตรวจแพทย์ในระหว่างการตรวจเนื่องจากพวกเขาสามารถแนะนำคุณผ่านขั้นตอนในการยกเว้นวิสัยทัศน์ของรัฐบาลกลางเพื่อปฏิบัติตามมาตรฐานวิสัยทัศน์ทางเลือกและข้อกำหนดด้านวิสัยทัศน์
การเข้าใจตัวเลือกเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าบุคคลที่มีความบกพร่องทางสายตาสามารถมีส่วนร่วมในการขับขี่รถยนต์เชิงพาณิชย์ในขณะที่รักษามาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนน
จะเกิดอะไรขึ้นหากมีคนล้มเหลวในการสอบ
หากบุคคลล้มเหลวในการตรวจดวงตา DOT ผลลัพธ์หลายอย่างเป็นไปได้:
- การตัดสิทธิ์ชั่วคราว: ความล้มเหลวในการตรวจตาอาจส่งผลให้มีการตัดสิทธิ์ชั่วคราวจากการได้รับหรือต่ออายุใบขับขี่เชิงพาณิชย์ (CDL)
- การอ้างอิงสำหรับการแก้ไขสายตา: ผู้ตรวจอาจแนะนำให้แก้ไขสายตา เช่น แว่นตาตามใบสั่งแพทย์หรือคอนแทคเลนส์ และแนะนำให้บุคคลกลับไปทดสอบซ้ำ
- การประเมินทางการแพทย์: บุคคลที่ล้มเหลวในการตรวจตาอย่างสม่ำเสมออาจถูกแนะนำเพื่อทำการประเมินทางการแพทย์ที่ครอบคลุมมากขึ้นเพื่อกำหนดลักษณะและขอบเขตของการบกพร่องทางสายตา
- ข้อยกเว้นและทางเลือก: ในบางกรณี บุคคลที่ล้มเหลวในการตรวจดวงตา DOT มาตรฐานอาจสำรวจข้อยกเว้นหรือมาตรฐานการมองเห็นทางเลือกเพื่อขับรถในเชิงพาณิชย์ต่อไป
- การศึกษาและการรับรู้: การล้มเหลวในการสอบอาจกระตุ้นให้มีการศึกษาและตระหนักถึงความสำคัญของการตรวจดวงตาเป็นประจำและการปฏิบัติตามคำแนะนำในการแก้ไขสายตา
การอ้างอิง
สถาบันจักษุวิทยาอเมริกัน (2021).การทดสอบ 4 จุดที่คุ้มค่า https://www.aao.org/education/bcscsnippetdetail.aspx?id=6774bb15-13b5-45a5-b00e-281de94787bb
อับราฮัม, เอสวีวี, (1972).เป็นการแสดงความเคารพต่อคลอดเวิร์ท https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/4552003/
คำถามที่พบบ่อย
หากต้องการผ่านการทดสอบดวงตา DOT ให้แน่ใจว่าระยะทางและการมองเห็นใกล้ของคุณเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดโดยไม่ต้องใช้เลนส์แก้ไขหากจำเป็นต้องใช้เลนส์แก้ไข ให้สวมใส่ในระหว่างการทดสอบเพื่อแสดงให้เห็นถึงการมองเห็นที่ชัดเจนและแม่นยำ
องค์ประกอบมาตรฐานสองประการของการทดสอบการมองเห็น DOT ได้แก่ การประเมินความคมชัดทางไกลโดยใช้แผนภูมิตา Snellen และการประเมินการมองเห็นใกล้ผ่านการอ่านพิมพ์ขนาดเล็กส่วนประกอบทั้งสองมีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในระยะทางต่างๆ
บนแผนภูมิตา เส้น 20/40 แสดงถึงระดับความคมชัดที่สามารถมองเห็นวัตถุได้ที่ 20 ฟุตโดยคนที่มีการมองเห็นปกติ แต่โดยบุคคลที่กำลังทดสอบพวกเขาสามารถมองเห็นวัตถุเดียวกันได้ที่ 40 ฟุตเท่านั้นการปฏิบัติตามหรือเกินมาตรฐานนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการผ่านการทดสอบตา DOT